Отзыв владельца автомобиля Nissan ALMERA Classic 1,6 4авт. SE (6---J) 2010

Покупал Альмеру целенаправленно. Особо не парился, хотел дёшево и сердито иномару с автоматом. До этого четыре года была Цефира праворукая, не подвела ни разу. За это время поменял комплект свечей, тормозные колодки, задние стойки и масло через 10000 км. Она до меня бегала и после ещё столько же пройдёт. Поэтому Ниссан.
При первом посещении салона немного напряг менегер. Вы говорит, на какое предприятие берёте, типа для себя, их вообще не берут. Но когда понял, что себе, надо отдать должное выучке, выдал кучу аргументов за то, что это прекрасный семейный автомобиль. Хотя настроение немного испортил.
Сначала хотел самый простой PE+, но когда понял, сколько в него ещё вваливать (магнитолу, динамики, колёса поменять, на 14 вообще отстой, и т.п.) решил раскошелиться на пред максималку и колёса. Хотя условия кредита не самые лучшие в салоне именно на Альмеру. Ещё один гемор, на все машины в салоне акция зимняя резина в подарок, а на эту фиг.
Ну да ладно сел поехал. Конечно, всё познаётся в сравнении, но с Цефирой сравнивать? Авто разных классов во всех отношениях и двигатель, и салон, и подвеска.
По сборке к корейцам претензий нет, вроде всё аккуратно. Снаружи авто выглядит очень презентабельно, классика жанра. На 15 резине и литье совсем другое дело. Странно, но ключом багажник не откроешь, засунуть некуда. Открывается только из салона. Можно сказать по кузову всё на 5.
Салон темноватый, страшноватый, кругом жесткий пластик, руль на ощупь не приятный. У водительской седушки нет регулировки по высоте и  руль только вверх-вниз, по вылету не регулируется. Задним пассажирам тесно и в ширину и в ногах. Багажник для такой машины считаю нормальный. Аудиосистема штатная допотопная. На передних сидениях пластиковые накладки сзади, даже кармашков нет. Седушка задняя не складывается, и подлокотника нет. На задних дверях вёсла. Подогрев сидений полезная для нашего климата опция. Печка и кондюк работают нормально, правда, проверить толком погоды не было. По салону 3 с минусом.
Движок оказалось на удивление бодрый 1,6л. 107 л.с. вполне хорош. Только при полной загрузке и шмотках в багажнике начинает тупить. Ускориться резко в движении, не получается. И ещё при такой загрузке даже на средних неровностях пробивает задние стойки. В целом же подвеска в меру жесткая думал, будет хуже. Для перемещения по городу отличное авто и на светофоре уйти можно и парковаться  габариты позволяют, и расход приемлемый - литров 10. На трассе литров 8 при скорости 90-120 км/ч, дальше больше, а при 140-150 км/ч начинаешь напрягаться, вспоминается Цефира. Где-то в отзывах читал, что разгоняют Альмеру до 200 км/ч, это ж как надо захотеть. За движок с коробкой 5, ходовка 4.
Машина по основным параметрам - хороший городской автомобиль. Внутри немного угнетает. Видимо за счёт удешевления отделки и упрощения конструкции достигнута заманчивая цена. Но автомобиль имеет хорошую родословную и технически отработан до мелочей, поэтому надеюсь на известное всем японское качество. Ещё читал, что сервис дорогой, на ТО посмотрим.
В общем, могу сказать, что автомобилем доволен. Машина стоит своих денег. К отделке салона можно привыкнуть. Свои гарантийные километры она отходит, а дальше посмотрим.

Оценка отзыва - 3.51

Просмотрено 15270 раз
Проголосовало 24 человек