Юрист раскрыл, зачем ГИБДД вновь переименовали в ГАИ, и как это сказалось на водителях

Госавтоинспекция была основана ещё в далёких 1930-х годах, как одна из структур НКВД. Её миссия с самого начала охватывала широкий спектр задач, направленных на поддержание порядка на дорогах.

Когда ГАИ только начинала свою работу, численность личного состава этой организации едва превышала полсотни человек. Однако с ростом количества автомобилей возникла необходимость расширять систему, что привело к созданию региональных подразделений. В 50-е годы регулировщики, ранее входившие в отдельную милицейскую структуру, стали частью ГАИ. Со временем появилась разветвлённая сеть служб, включающая дорожную полицию, контроль технического состояния транспорта и регистрацию автомобилей. Этот формат с небольшими изменениями существует и сейчас.

После распада Советского Союза в стране началась масштабная волна переименований государственных органов. Многие названия заменяли на исторические или заимствованные из зарубежной практики аналоги.

В случае с ГАИ литературные параллели не понадобились - общественная память сама сохранила неприятный след. Водители со стажем до сих пор вспоминают времена, когда инспекторы прибегали к сомнительным уловкам, а коррупция в системе казалась чем-то само собой разумеющимся. Чтобы стереть эти ассоциации, власти решили отказаться от названия, которое у многих вызывало негативные эмоции.

Попытки обновить имидж инспекции обернулись, скорее, путаницей, чем реальным прогрессом. За несколько лет ведомство не раз переименовывали, но проблемы никуда не исчезли - бороться с укоренившимися недостатками сложнее, чем просто заменить вывеску. Название "ГИБДД" официально закрепили ещё в 2001 году, однако теперь принято решение снова вернуться к аббревиатуре ГАИ, примерно по тем же причинам. Вместе с этим обещают реформы, повышение качества работы инспекторов и очищение системы от недобросовестных сотрудников.

Прошлый ребрендинг в 1998 году обернулся масштабными затратами и неудобствами: водителям пришлось менять документы, служебный транспорт перекрашивали, обновляли форму и таблички. В результате бюрократические процедуры растянулись, а очереди в учреждениях увеличились в разы. Сейчас власти уверяют, что ничего подобного не повторится, но, как показывает практика, административный аппарат живёт по своим законам, и исключать новых сложностей нельзя. На этот раз перемены затронут не только официальные документы, но и внешний облик службы: изменятся эмблемы на униформе, надписи на патрульных машинах, бланки удостоверений.